Specifikation
Drag
Kommuteringsläget för dubbelhålskommutatorn är fullt hydrauliskt drivläge och mekaniskt drivläge.
2. Dubbelhålskommutatorn kan realisera ett par axlar som roterar samtidigt, eller en axel som roterar ensam.
3. Strukturen hos dubbelhålskommutatorn är relativt enkel, vilket effektivt kan minska kommuteringstiden och förbättra effektiviteten.
4. Dubbelhålskommutator behöver inget fett och smörjmedel vid arbete.
5. Dubbelhålskommutator har snabb kommuteringshastighet och snabb respons
6. Med hög tillförlitlighet är dubbelhålskommutatorn liten i storlek och lätt i vikt, lätt att installera och använda.
Ansökningar
Inom den petrokemiska industrin arbetar många utrustningar med mycket hög hastighet, till exempel: raffinaderienheter i oljeraffinaderier kan nå en maximal hastighet på 10 000 rpm, medan pumppumpar i oljefältsutvinningsplatser kan arbeta vid 12 000 rpm. Dubbelhålskommutatorn möjliggör höghastighetsdrift.
Inom den petrokemiska industrin är det vanligtvis nödvändigt att använda viss hastighetskontrollutrustning för att styra hastigheten på mekanisk utrustning. Vanliga hastighetskontrollanordningar är: frekvenskontroll, vektorkontroll, direkt vridmomentkontroll och steglös hastighetskontroll, etc. Dubbelhålskommutator är en av dem, som kan realisera motorns steglösa hastighetsreglering och även kan realisera justering av motorns hastighetsområde.
Paketets innehåll
1 x pärlbomullsskydd
1 x specialskum för stötsäker
1 x Specialkartong eller trälåda